6月5日上午，長三角一體化發展重大項目·滬蘇湖鐵路開工儀式在浙江湖州舉行。同時，在上海、江蘇同步舉行滬蘇湖鐵路上海段、江蘇段建設動員會，在安徽同步舉行揚馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工儀式。滬蘇湖鐵路項目全長163公里，總投資380億元，設計時速350公里，沿途設松江南、汾湖、湖州等7座車站，串聯起上海、江蘇、浙江三地，并在湖州與商合杭鐵路銜接，連通安徽，成為貫通長三角東西區域的智能大動脈。項目建成后將作為長三角互聯互通的新力量和“軌道上的長三角”的新示范。一體化發展，交通先行。接下來，一市三省將攜手新建沿江高鐵上海至合肥段、通蘇嘉和滬嘉甬鐵路、馬鞍山至揚州城際鐵路等項目，構建城際通勤圈，提升沿江沿海高鐵通道運輸能力，共建“軌道上的長三角”。此次長三角一市三省首次聯合舉行重大項目開工活動，是全面落實中央“六穩”要求，積極主動化危為機，以一體化助力實現經濟社會發展目標任務的具體舉措。
路線示意圖
據介紹，2020年滬蘇浙皖一市三省共計劃實施一體化重大項目1390項，總投資達7.81萬億元。其中，在建項目955項，總投資5.61萬億元，新開工項目435項，總投資2.20萬億元。新開工20億元以上的軌道交通、高速公路、機場樞紐、航道港口等基礎設施互聯互通項目共76項、總投資10179億元。新開工10億元以上的人工智能、生物醫藥、工業互聯網、大數據等科技創新和產業協同項目共253項、總投資9786億元。新開工5億元以上的綠色發展、生態修復、流域治理等生態環保聯防聯控項目共48項、總投資661億元，將加快打開“兩山”轉化通道，建設美麗長三角。新開工1億元以上的醫療教育、政務服務、文化旅游等公共服務共建共享項目共58項、總投資1353億元。作為長三角一體化發展戰略的先手棋和突破口，長三角生態綠色一體化發展示范區將率先開工新建一批創新發展、生態環保、互聯互通和公共服務項目。投資100億元的華為技術有限公司研發總部，將優先開展華為終端芯片、無線網絡和物聯網研發等業務，加速建成全球高標準的高科技研發基地。總投資50億元的永鼎智慧科技產業園，將聚焦5G通信傳感芯片、5G模組研發和系統集成，推動5G智慧科技與車聯網加速融合發展。總投資105億元的格科半導體項目，將新建多條先進工藝的12英寸晶圓生產線，打造從芯片設計、制造、封裝測試到銷售的垂直整合制造工廠。以一體化示范區為引領，2020年，一市三省將繼續集聚資源優勢，加快構建長三角區域創新共同體。上海啟動建設張江科技城第二、三輪創新基礎設施項目、上海科技大學未來科學中心，江蘇啟動建設長三角先進材料研究院、生物醫藥創新中心，浙江啟動建設浙江大學杭州國際科創中心、阿里巴巴達摩院南湖項目，安徽啟動建設中科院(安徽)臨床研究醫院、合肥綜合性國家科學中心大健康研究院等項目。圍繞一批戰略性新興產業，一市三省的產業分工協作的優勢也更加凸顯。中電海康聯合滬蘇浙皖，全面啟動“長三角面向物聯網領域的感存算一體化超級中試中心”建設，重點建設嘉定智能傳感器創新中心，無錫先進封裝技術協同創新平臺，杭州新型存儲器研發開放平臺，合肥高端計算芯片和先進處理器創新中心。以“1+4+N”模式，構建傳感、計算、存儲產業鏈新布局，打造世界級物聯網產業高地和集聚地。
